روی میکروفون بزنید و اسم قطعه یا خودرو رو بگید
مدل خودرو را انتخاب کنید تا گزینههای مرتبط نمایش داده شوند.
محصولات ایرانخودرو سه خانواده موتور دارند و همین باعث میشود خرید بر اساس نام خودرو تقریباً همیشه اشتباه از آب دربیاید. یک «سمند» میتواند XU7، EF7 یا TU5 باشد.
در این صفحه هر مدل ایرانخودرو را میبینید و اینکه چه تسمههایی میگیرد. برای دیدن جزئیات هر مدل، روی نام آن کلیک کنید.
مهمترین اشتباه در محصولات ایرانخودرو: در محصولات ایرانخودرو تعداد دندانه تسمه تایم مستقیماً به موتور وابسته است: XU7 صد و چهارده دندانه، EF7 صد و بیست و هفت، و TU5 صد و سی و چهار. نام خودرو هیچ کمکی نمیکند.
خودروی خود را در ستون اول پیدا کنید. اگر مدل شما چند نسخه دارد، روی نامش کلیک کنید تا نسخه دقیق را ببینید.
| خانواده خودرو | کد فنی | تسمههای موجود |
|---|---|---|
| سمند | 114RU17، 127RU25 , 134RU25 تایم | تایم، دینام، کولر |
| سورن | 114RU17، 127RU25 تایم | تایم، دینام |
| دنا | 127RU25، 6PK2364 تایم | تایم، دینام |
| رانا | 134RU25 تایم | تایم، دینام |
| تارا | 134RU25 تایم | تایم، دینام |
راه میانبر: درِ کاپوت را باز کنید و برچسب موتور را بخوانید. همین یک کار جلوی بیشتر خریدهای اشتباه را میگیرد.
این نکته وقت خرید به کارتان میآید: اگر فروشنده گفت کد موردنظر شما موجود نیست، میتوانید همان کد را از قفسه خودروی دیگری بردارید.
تسمه تایم زمانبندی باز و بسته شدن سوپاپها را با حرکت پیستون هماهنگ میکند. این قطعه لاستیکی است اما وظیفهاش کاملاً مکانیکی و حیاتی است.
تسمه دینام نیروی موتور را به دینام، پمپ هیدرولیک و کمپرسور کولر میرساند. برق باتری، سبکی فرمان و سرمای کولر همه از این تسمه میآید.
تسمه کولر کمپرسور سیستم تهویه را میچرخاند. در خودروهایی که کولر تسمه مستقل دارد، این قطعه فقط وظیفه سرمایش را دارد.
محصولات ایرانخودرو با موتورهای XU7، EF7 (ملی) و TU5 عرضه شدهاند. نام تجاری خودرو بهتنهایی کد تسمه را تعیین نمیکند — نوع موتور تعیین میکند. پیش از خرید، موتور را از کارت خودرو یا برچسب زیر کاپوت مشخص کنید.
تفاوت قیمت تسمه اصل و تقلبی معمولاً از دستمزد یک بار تعویض کمتر است، ولی تسمه تقلبی گاهی زیر ۱۵٬۰۰۰ کیلومتر پاره میشود:
کد حکشده روی تسمه یک نام تجاری نیست؛ ابعاد واقعی قطعه را میگوید. اگر معنیاش را بدانید، دیگر کسی نمیتواند قطعه اشتباه به شما بفروشد:
همین یک مهارت ساده، مطمئنترین محافظ شما در خرید است — مهمتر از اعتماد به حرف فروشنده یا شباهت ظاهری قطعه.
بازه متعارف در بازار ایران ۶۰٬۰۰۰ تا ۱۰۰٬۰۰۰ کیلومتر است. دلیلش این است که تسمه تایم داخل محفظه بسته کار میکند و کمتر در معرض گرد و غبار است، ولی گرمای موتور لاستیک را پیر میکند.
اما کیلومتر تنها ملاک نیست. سه عامل بازه را کوتاهتر میکنند:
اگر یکی از این نشانهها را دیدید، ستون سوم میگوید چه کاری باید بکنید. این جدول برای همه مدلها صدق میکند:
| نشانه | علت احتمالی | اقدام درست |
|---|---|---|
| صدای تیکتیک منظم از جلوی موتور | شل شدن تسمه یا خرابی بلبرینگ سفتکن | رانندگی را متوقف کنید و بکسل بگیرید |
| خاموش شدن ناگهانی حین حرکت | پارگی تسمه تایم | مطلقاً استارت نزنید — هر استارت آسیب را بیشتر میکند |
| سخت استارت خوردن در حالت سرد | پرش یک یا چند دندانه از روی پولی | تنظیم زمانبندی توسط تعمیرکار |
| لرزش در دور آرام و افت شتاب | خطای زمانبندی یا کشیدگی تسمه | بازدید علائم تایمینگ روی پولیها |
| دندانه کندهشده یا ترک روی بدنه تسمه | پیری قطعه یا هرزگرد معیوب | تعویض تسمه همراه سفتکن و هرزگرد |
تسمه تایم را به تعمیرکار آشنا با همان موتور بسپارید. علائم تایمینگ روی پولی میللنگ و میلسوپاپ باید دقیقاً روی هم بیفتند؛ یک دندانه خطا یعنی افت شتاب و مصرف بالا، و در موتورهای تداخلی میتواند به برخورد سوپاپ ختم شود. سفتکن و هرزگرد را همزمان عوض کنید — دستمزد باز کردن هر دو یکی است.
پیش از نهایی کردن سفارش، این شش مورد را کنترل کنید:
برای دیدن کد دقیق خودروی خود، مدل موردنظر را انتخاب کنید:
خیر. در محصولات ایرانخودرو تعداد دندانه تسمه تایم مستقیماً به موتور وابسته است: XU7 صد و چهارده دندانه، EF7 صد و بیست و هفت، و TU5 صد و سی و چهار. نام خودرو هیچ کمکی نمیکند. برای انتخاب درست، مدل و نوع موتور خودرو را مشخص کنید یا کد روی تسمه فعلی را بخوانید.
مطمئنترین راه خواندن کد حکشده روی تسمه فعلی است. اگر تسمه در دسترس نیست، مدل و نوع موتور را از کارت خودرو یا برچسب زیر کاپوت مشخص کنید و از جدول همین صفحه به صفحه مدل خود بروید.
سه آزمون ساده: تسمه را خم کنید و دنبال ترک ریز بگردید؛ ناخن روی کد بکشید تا ماندگاری چاپ را بسنجید؛ و لبه بریده را نگاه کنید که باید الیاف کورد فشرده باشد نه رشته پلاستیکی. نبودِ تاریخ تولید مهمترین علامت هشدار است.
بازه متعارف تسمه تایم ۶۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر و تسمه دینام ۵۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر است. مستقل از کیلومتر، هر سه سال یک بازدید چشمی انجام دهید؛ لاستیک با گذشت زمان خشک میشود حتی اگر خودرو کم کار کرده باشد.
سفتکن و هرزگرد را حتماً همراه تسمه تایم عوض کنید. در خودروهایی که واترپمپ روی تسمه تایم میچرخد، تعویض همزمان واترپمپ هم بهصرفهتر است چون دستمزد باز کردن یکی است.
نام خودرو بهتنهایی کافی نیست. تیپ، نوع موتور، سال یا نسل، آرایش تجهیزات و کد کامل روی تسمه قبلی را با جدول سازگاری محصول تطبیق دهید. اگر خودرو تغییرموتور یا تغییر در پولیها داشته است، بررسی حضوری اولویت دارد.
محل درج تاریخ یا کد بچ بین برندها متفاوت است. پیش از بازکردن بسته، تصویر برچسب، شماره بچ و تاریخ درجشده روی بسته یا تسمه را بررسی کنید و در صورت اهمیت، موجودی همان فروشنده را قبل از ارسال استعلام بگیرید. شرایط نگهداری نیز به اندازه تاریخ مهم است.
فقط رنگ جعبه یا وجود هولوگرام معیار قطعی نیست، چون بستهبندی برندها تغییر میکند. کد فنی، چاپ روی تسمه، شماره بچ، اطلاعات واردکننده، روش استعلام رسمی همان برند و اعتبار فروشنده را کنار هم بررسی کنید.
یک پاسخ ثابت برای همه خودروها وجود ندارد. اولویت با کد کاملاً سازگار، اصالت قابلپیگیری، تاریخ و نگهداری مناسب و ضمانت روشن است؛ سپس برندهای معتبر را با شرایط عرضه یکسان مقایسه کنید.
نه لزوماً؛ طرح جعبه، سری تولید یا شرکت واردکننده ممکن است تغییر کند. با این حال اختلاف باید از طریق کد فنی، شماره بچ و کانال رسمی برند بررسی شود و نباید فقط با توضیح شفاهی پذیرفته شود.
ضمانت اصالت، سلامت فیزیکی و پوشش خسارت فنی مفاهیم متفاوتی هستند. قبل از نصب، مدت، استثناها، الزام نصب توسط تعمیرکار، ثبت کد و مدارک لازم را از متن ضمانتنامه بخوانید.
کد و سازگاری را پیش از بازکردن پلمب و نصب بررسی کنید. تسمه بازشده، نصبشده، آلوده یا تغییرشکلداده معمولاً شرایط مرجوعی متفاوتی دارد؛ ملاک نهایی سیاست فروشگاه است.
با ورود و یا ثبت نام در سایت شما شرایط و قوانین استفاده از سرویس های سایت و قوانین حریم خصوصی آن را میپذیرید.



