خرید تسمه تایم تارا

برای خرید تسمه تایم تارا سه چیز را باید بدانید: نسخه دقیق خودرو، نوع موتور و کد روی تسمه فعلی. بدون این سه، انتخاب یک حدس است.

تارا نسخه به‌روزشده پلتفرم TU5 است و تسمه تایم ۱۳۴ دندانه می‌گیرد.

خبر خوب اینکه کل خانواده تارا روی یک کد کار می‌کند؛ پس اشتباه گرفتن نسخه‌ها اینجا خطری ندارد.

همین کد روی ۱۳ خودروی دیگر هم می‌نشیند: خانواده موتور TU5، رانا EL، رانا LX، رانا پلاس، سمند TU5، پژو 206 تیپ 5 و ۷ خودروی دیگر. یعنی اگر فروشنده گفت «موجود نیست»، می‌توانید همین کد را از قفسه خودروی دیگری بردارید.

کد حک‌شده روی تسمه یک نام تجاری نیست؛ ابعاد واقعی قطعه را می‌گوید. اگر معنی‌اش را بدانید دیگر کسی نمی‌تواند قطعه اشتباه به شما بفروشد.

• 134RU25 — عدد ۱۳۴ تعداد دندانه تسمه است و بخش پایانی به عرض و پروفیل دندانه اشاره دارد. تعداد دندانه باید مو‌به‌مو با موتور بخواند.

تسمه تایم زمان‌بندی باز و بسته شدن سوپاپ‌ها را با حرکت پیستون هماهنگ می‌کند. این قطعه لاستیکی است اما وظیفه‌اش کاملاً مکانیکی و حیاتی است.

بازه متعارف تعویض تسمه تایم تارا حدود ۶۰٬۰۰۰ کیلومتر است. در ترافیک سنگین تهران و شهرهای بزرگ این عدد کوتاه‌تر می‌شود. مستقل از کیلومتر، هر سه سال یک بازدید چشمی انجام دهید؛ لاستیک با گذشت زمان خشک و ترد می‌شود حتی اگر خودرو کم کار کرده باشد.

نشانه‌هایی که نباید نادیده بگیرید:

• صدای تیک‌تیک یا تق‌تق از ناحیه جلوی موتور
• خاموش شدن ناگهانی و روشن نشدن دوباره
• سخت استارت خوردن، مخصوصاً صبح‌ها
• لرزش دور آرام و افت شتاب
• ترک عرضی روی بدنه تسمه یا دندانه ساییده و کنده‌شده

همراه تسمه تایم، سفت‌کن و هرزگرد را هم عوض کنید. اگر واترپمپ با تسمه تایم می‌چرخد، همان موقع تعویضش کنید تا دوباره دستمزد باز کردن ندهید.

بازار تسمه ایران پر از قطعه تقلبی است. شش آزمون ساده که همان جای خرید می‌توانید انجام دهید:

1. خم کردن: تسمه اصل را که خم کنید بدون ترک برمی‌گردد؛ تسمه تقلبی روی قوس ترک‌های ریز نشان می‌دهد.
2. بررسی الیاف: مغز تسمه باید الیاف شیشه یا کورد نساجی باشد. اگر رشته‌های پلاستیکی براق دیدید، جنس بی‌کیفیت است.
3. تاریخ تولید: روی تسمه اصل تاریخ یا کد بچ حک شده است. تسمه بدون تاریخ یا با چاپ محوشونده قابل اعتماد نیست.
4. کیفیت چاپ: حروف روی تسمه اصل واضح و ماندگارند. چاپ لرزان یا پاک‌شدنی با ناخن، نشانه جعل است.
5. بوی لاستیک: بوی تند مواد شیمیایی یا بوی لاستیک سوخته نشانه ترکیب نامرغوب است.
6. بسته‌بندی و هولوگرام: هولوگرام، شماره سریال و اطلاعات واردکننده را با سایت رسمی برند تطبیق دهید.

برای تسمه تایم تارا این برندها در فروشگاه موجود است: پاورگریپ. در انتخاب برند، درستی کد فنی و اصالت قطعه از نام روی جعبه مهم‌تر است. تسمه تقلبی با برچسب برند معتبر خطرناک‌تر از تسمه بی‌نام است.

ردیف اول این جدول مخصوص تارا است و در بقیه خودروها صدق نمی‌کند. بقیه ردیف‌ها نشانه‌های عمومی تسمه تایم هستند:

تفاوت قیمت تسمه اصل و تقلبی معمولاً از دستمزد یک بار تعویض کمتر است، ولی تسمه تقلبی گاهی زیر ۱۵٬۰۰۰ کیلومتر پاره می‌شود. این سه آزمون را روی پیشخوان مغازه می‌توانید انجام دهید:

1. آزمون خم: تسمه را از دو سر بگیرید و قوس دهید. تسمه سالم بدون ترک خم می‌شود؛ اگر روی قوس بیرونی ترک‌های ریز دیدید، لاستیک خشک است.
2. آزمون چاپ: ناخن را روی کد حک‌شده بکشید. چاپ اصل ماندگار است و کنارش تاریخ تولید دارد. نبودِ تاریخ تولید مهم‌ترین علامت هشدار است.
3. آزمون مقطع: به لبه بریده‌شده تسمه نگاه کنید. باید الیاف کورد فشرده ببینید، نه رشته پلاستیکی براق.

بر اساس نرخ‌نامه اتحادیه تعمیرکاران در سال ۱۴۰۴، دستمزد تعویض تسمه تایم حدود ۹۴۰ هزار تومان است و اگر واترپمپ را هم با آن عوض کنید حدود ۱٫۱۶ میلیون تومان می‌شود. در مقابل، اگر تسمه سر موتور پاره شود سوپاپ‌ها با پیستون برخورد می‌کنند: تعمیر سرسیلندر حدود ۳٫۳۲ میلیون تومان و تعمیر کامل موتور حدود ۱۴٫۳ میلیون تومان دستمزد می‌برد.

1. موتور باید کاملاً سرد باشد؛ تسمه داغ خطر سوختگی دارد.
2. کشش تسمه را با گشتاورسنج یا ابزار سفت‌کن تنظیم کنید؛ تسمه شل می‌لغزد و تسمه خیلی سفت بلبرینگ را می‌کشد.
3. علامت‌های زمان‌بندی میل‌لنگ و میل‌سوپاپ را قبل و بعد از نصب کنترل کنید؛ یک دندانه خطا موتور را بدصدا می‌کند.
4. سفت‌کن و هرزگرد را با تسمه عوض کنید؛ دستمزد باز کردن دوباره از قیمت خود قطعه بیشتر است.
5. بعد از نصب، موتور را چند دقیقه روشن بگذارید و دوباره کشش را بررسی کنید.

1. نسخه خودرو: تارا چند نسخه دارد و هر کدام ممکن است کد متفاوتی بگیرد. کارت خودرو را ببینید.
2. نوع موتور: موتور TU5P. برچسب زیر کاپوت یا شماره موتور این را مشخص می‌کند.
3. کد تسمه فعلی: تسمه قدیمی را دربیاورید و رشته حک‌شده روی آن را بخوانید. این معتبرترین مرجع است.
4. سابقه تعمیر: اگر موتور یا پولی‌ها قبلاً عوض شده‌اند، جدول کارخانه‌ای دیگر معتبر نیست و باید حضوری تطبیق شود.

کدهای فنی این صفحه از روی ۱ محصول موجود در انبار مسترتسمه استخراج شده است، نه از فهرست‌های اینترنتی. هر کد پیش از درج با بسته‌بندی کارخانه و کاتالوگ برند تطبیق داده شده و تیم فنی فروشگاه نسخه‌های تارا را روی خودروی واقعی بررسی کرده است.

با این حال هیچ جدولی جای بازدید حضوری را نمی‌گیرد. اگر خودرو تغییر موتور داده، پولی‌ها عوض شده‌اند یا سابقه تعمیر نامشخص است، پیش از سفارش با کارشناس ما تماس بگیرید. همه محصولات دارای ضمانت اصالت کالا هستند و در صورت ناسازگاری کد، مرجوعی پذیرفته می‌شود.

بازبینی فنی: کارشناسان مسترتسمه · آخرین به‌روزرسانی: شهریور ۱۴۰۴ · منبع کدها: انبار و کاتالوگ رسمی برندها

اگر دنبال نوع دیگری از تسمه همین خودرو هستید یا می‌خواهید کد مشترک را روی خودروی دیگری ببینید، از این لینک‌ها استفاده کنید:

• همه تسمه‌های تارا
• تسمه دینام تارا
• تسمه تایم سمند — کد مشترک
• تسمه تایم رانا — کد مشترک
• تسمه تایم پژو ۴۰۵ — کد مشترک