خرید و قیمت تسمه تایم پژو پارس

برای خرید تسمه تایم پژو پارس سه چیز را باید بدانید: نسخه دقیق خودرو، نوع موتور و کد روی تسمه فعلی. بدون این سه، انتخاب یک حدس است.

پارس پرفروش‌ترین سدان ایران‌خودرو است و دو خانواده موتور کاملاً متفاوت روی آن نصب شده است.

• 114RU17
• 134RU25

کد حک‌شده روی تسمه یک نام تجاری نیست؛ ابعاد واقعی قطعه را می‌گوید. اگر معنی‌اش را بدانید دیگر کسی نمی‌تواند قطعه اشتباه به شما بفروشد.

• 114RU17 — عدد ۱۱۴ تعداد دندانه تسمه است و بخش پایانی به عرض و پروفیل دندانه اشاره دارد. تعداد دندانه باید مو‌به‌مو با موتور بخواند.
• 134RU25 — عدد ۱۳۴ تعداد دندانه تسمه است و بخش پایانی به عرض و پروفیل دندانه اشاره دارد. تعداد دندانه باید مو‌به‌مو با موتور بخواند.

تسمه تایم زمان‌بندی باز و بسته شدن سوپاپ‌ها را با حرکت پیستون هماهنگ می‌کند. این قطعه لاستیکی است اما وظیفه‌اش کاملاً مکانیکی و حیاتی است.

برای «پژو پارس»، بازهٔ عددی قطعی در منبع OEM تطبیق‌یافته با سال ساخت و کد موتور این صفحه تأیید نشد. برنامهٔ تعویض را از دفترچهٔ همان تیپ/پیشرانه بگیرید؛ در سابقهٔ سرویس نامعلوم یا مشاهدهٔ نشتی و آسیب، ارزیابی تعمیرکار را عقب نیندازید.

نشانه‌هایی که نباید نادیده بگیرید

• صدای تیک‌تیک یا تق‌تق از ناحیه جلوی موتور
• خاموش شدن ناگهانی و روشن نشدن دوباره
• سخت استارت خوردن، مخصوصاً صبح‌ها
• لرزش دور آرام و افت شتاب
• ترک عرضی روی بدنه تسمه یا دندانه ساییده و کنده‌شده

همراه تسمه تایم، سفت‌کن و هرزگرد را هم عوض کنید. اگر واترپمپ با تسمه تایم می‌چرخد، همان موقع تعویضش کنید تا دوباره دستمزد باز کردن ندهید.

بازار تسمه ایران پر از قطعه تقلبی است. شش آزمون ساده که همان جای خرید می‌توانید انجام دهید

1. خم کردن تسمه اصل را که خم کنید بدون ترک برمی‌گردد؛ تسمه تقلبی روی قوس ترک‌های ریز نشان می‌دهد.
2. بررسی الیاف مغز تسمه باید الیاف شیشه یا کورد نساجی باشد. اگر رشته‌های پلاستیکی براق دیدید، جنس بی‌کیفیت است.
3. تاریخ تولید روی تسمه اصل تاریخ یا کد بچ حک شده است. تسمه بدون تاریخ یا با چاپ محوشونده قابل اعتماد نیست.
4. کیفیت چاپ حروف روی تسمه اصل واضح و ماندگارند. چاپ لرزان یا پاک‌شدنی با ناخن، نشانه جعل است.
5. بوی لاستیک بوی تند مواد شیمیایی یا بوی لاستیک سوخته نشانه ترکیب نامرغوب است.
6. بسته‌بندی و هولوگرام هولوگرام، شماره سریال و اطلاعات واردکننده را با سایت رسمی برند تطبیق دهید.

برای تسمه تایم پژو پارس این برندها در فروشگاه موجود است: سواگ، پاورگریپ. در انتخاب برند، درستی کد فنی و اصالت قطعه از نام روی جعبه مهم‌تر است. تسمه تقلبی با برچسب برند معتبر خطرناک‌تر از تسمه بی‌نام است.

ردیف اول این جدول مخصوص پژو پارس است و در بقیه خودروها صدق نمی‌کند. بقیه ردیف‌ها نشانه‌های عمومی تسمه تایم هستند

برای «پژو پارس»، بازهٔ عددی قطعی در منبع OEM تطبیق‌یافته با سال ساخت و کد موتور این صفحه تأیید نشد. برنامهٔ تعویض را از دفترچهٔ همان تیپ/پیشرانه بگیرید؛ در سابقهٔ سرویس نامعلوم یا مشاهدهٔ نشتی و آسیب، ارزیابی تعمیرکار را عقب نیندازید. ادعای «پارگی زودهنگام تسمهٔ تایم» برای «پژو پارس» به‌تنهایی آستانهٔ فنی خرابی یا معیار تشخیص قطعهٔ تقلبی نیست؛ برای این مدل آستانهٔ عددی از منبع OEM یا سازندهٔ تسمه تأیید نشد. راهنمای فنی Continental از علت‌های ممکن خرابی زودرسِ سامانهٔ تسمه‌ای مانند آلودگی به روغن/مایعات، کشش یا هم‌راستایی نادرست، ایراد پولی/هرزگرد و آسیب نصب نام می‌برد؛ پس از خرابی، علت و مجموعهٔ مربوط به همان خودرو باید توسط تعمیرکار بررسی شود.

1. آزمون خم تسمه را از دو سر بگیرید و قوس دهید. تسمه سالم بدون ترک خم می‌شود؛ اگر روی قوس بیرونی ترک‌های ریز دیدید، لاستیک خشک است.
2. آزمون چاپ ناخن را روی کد حک‌شده بکشید. چاپ اصل ماندگار است و کنارش تاریخ تولید دارد. نبودِ تاریخ تولید مهم‌ترین علامت هشدار است.
3. آزمون مقطع به لبه بریده‌شده تسمه نگاه کنید. باید الیاف کورد فشرده ببینید، نه رشته پلاستیکی براق.

دستمزد تعویض یا تعمیر رقم ثابتی ندارد و به مدل و موتور خودرو، شهر، تعمیرگاه و اقلام همراه بستگی دارد. پیش از انجام کار، مبلغ را از تعمیرگاه استعلام کنید. این دستمزد از بهای تسمه و قطعات جداست.

1. موتور باید کاملاً سرد باشد؛ تسمه داغ خطر سوختگی دارد.
2. کشش تسمه را با گشتاورسنج یا ابزار سفت‌کن تنظیم کنید؛ تسمه شل می‌لغزد و تسمه خیلی سفت بلبرینگ را می‌کشد.
3. علامت‌های زمان‌بندی میل‌لنگ و میل‌سوپاپ را قبل و بعد از نصب کنترل کنید؛ یک دندانه خطا موتور را بدصدا می‌کند.
4. سفت‌کن و هرزگرد را با تسمه عوض کنید؛ دستمزد باز کردن دوباره از قیمت خود قطعه بیشتر است.
5. بعد از نصب، موتور را چند دقیقه روشن بگذارید و دوباره کشش را بررسی کنید.

1. نسخه خودرو پژو پارس چند نسخه دارد و هر کدام ممکن است کد متفاوتی بگیرد. کارت خودرو را ببینید.
2. نوع موتور موتورهای XU7 و TU5. برچسب زیر کاپوت یا شماره موتور این را مشخص می‌کند.
3. کد تسمه فعلی تسمه قدیمی را دربیاورید و رشته حک‌شده روی آن را بخوانید. این معتبرترین مرجع است.
4. سابقه تعمیر اگر موتور یا پولی‌ها قبلاً عوض شده‌اند، جدول کارخانه‌ای دیگر معتبر نیست و باید حضوری تطبیق شود.

با این حال هیچ جدولی جای بازدید حضوری را نمی‌گیرد. اگر خودرو تغییر موتور داده، پولی‌ها عوض شده‌اند یا سابقه تعمیر نامشخص است، پیش از سفارش با کارشناس ما تماس بگیرید. همه محصولات دارای ضمانت اصالت کالا هستند و در صورت ناسازگاری کد، مرجوعی پذیرفته می‌شود.

بازبینی فنی کارشناسان مسترتسمه · منبع کدها: انبار و کاتالوگ رسمی برندها

اگر دنبال نوع دیگری از تسمه همین خودرو هستید یا می‌خواهید کد مشترک را روی خودروی دیگری ببینید، از این لینک‌ها استفاده کنید

• همه تسمه‌های پژو پارس
• تسمه دینام پژو پارس
• تسمه کولر پژو پارس
• تسمه تایم سمند — کد مشترک
• تسمه تایم سورن — کد مشترک
• تسمه تایم رانا — کد مشترک