روی میکروفون بزنید و اسم قطعه یا خودرو رو بگید
مدل خودرو را انتخاب کنید تا گزینههای مرتبط نمایش داده شوند.
رنوهای مونتاژ ایران روی موتورهای K4M و K7M کار میکنند که آرایش تسمهشان با خودروهای داخلی متفاوت است.
مدلهای رنو که در این دسته قرار میگیرند: مگان، ساندرو.
برای خانوادهٔ «رنو»، بازهٔ تعویض میان تیپها، پیشرانهها و نوع تسمه یکسان نیست؛ در منابع OEM تطبیقیافته برای همهٔ نسخهها عدد واحدی تأیید نشد. برنامهٔ سرویس همان سال/موتور و سابقهٔ خودرو را ملاک بگیرید.
نکتهای که مالکان مگان و ساندرو باید بدانند: موتورهای K4M و K7M رنو بازه تعویض کوتاهتری نسبت به خودروهای داخلی دارند. در حالی که برای پراید و پژو عدد شصت تا صد هزار کیلومتر رایج است، در خانواده رنو حدود چهل تا چهل و پنج هزار کیلومتر توصیه میشود. دلیلش طراحی متفاوت سیستم تایمینگ و کشش بالاتر روی تسمه است. نکته دوم اینکه در این موتورها واترپمپ روی تسمه تایم میچرخد، پس هنگام تعویض تسمه، تعویض همزمان واترپمپ تقریباً همیشه بهصرفه است چون دستمزد باز کردن هر دو یکی است.
سه راه وجود دارد و ترتیبشان از مطمئن به کمدقت است
کد تسمه نام تجاری نیست، ابعاد واقعی قطعه است
برای خانوادهٔ «رنو»، بازهٔ تعویض میان تیپها، پیشرانهها و نوع تسمه یکسان نیست؛ در منابع OEM تطبیقیافته برای همهٔ نسخهها عدد واحدی تأیید نشد. برنامهٔ سرویس همان سال/موتور و سابقهٔ خودرو را ملاک بگیرید.
اما کیلومتر تنها ملاک نیست. سه عامل بازه را کوتاهتر میکنند
اگر یکی از این نشانهها را دیدید، ستون سوم میگوید چه کاری باید بکنید. این جدول برای همه مدلها صدق میکند
| نشانه | علت احتمالی | اقدام درست |
|---|---|---|
| جیرجیر بلند موقع استارت صبحگاهی | لغزش تسمه به علت شلی، رطوبت یا سفتی بیش از حد | تنظیم کشش؛ اگر تکرار شد تسمه را عوض کنید |
| روشن شدن چراغ باتری روی داشبورد | نرسیدن گشتاور کافی به دینام | بازدید فوری تسمه و اتصالات دینام |
| سنگین شدن ناگهانی فرمان | قطع نیرو به پمپ هیدرولیک | در جای امن توقف کنید و بکسل بگیرید |
| کمنور شدن چراغها در دور آرام | شارژ ناکافی به علت لغزش تسمه | بررسی کشش تسمه و سلامت دینام |
| ریشریش شدن لبه شیارها | ناهمراستایی پولیها | تعویض تسمه و تنظیم همراستایی پولی |
اگر یکی از این نشانهها را دیدید، ستون سوم میگوید چه کاری باید بکنید. این جدول برای همه مدلها صدق میکند
| نشانه | علت احتمالی | اقدام درست |
|---|---|---|
| صدای تیکتیک منظم از جلوی موتور | شل شدن تسمه یا خرابی بلبرینگ سفتکن | رانندگی را متوقف کنید و بکسل بگیرید |
| خاموش شدن ناگهانی حین حرکت | پارگی تسمه تایم | مطلقاً استارت نزنید — هر استارت آسیب را بیشتر میکند |
| سخت استارت خوردن در حالت سرد | پرش یک یا چند دندانه از روی پولی | تنظیم زمانبندی توسط تعمیرکار |
| لرزش در دور آرام و افت شتاب | خطای زمانبندی یا کشیدگی تسمه | بازدید علائم تایمینگ روی پولیها |
| دندانه کندهشده یا ترک روی بدنه تسمه | پیری قطعه یا هرزگرد معیوب | تعویض تسمه همراه سفتکن و هرزگرد |
دستمزد تعویض یا تعمیر رقم ثابتی ندارد و به مدل و موتور خودرو، شهر، تعمیرگاه و اقلام همراه بستگی دارد. پیش از انجام کار، مبلغ را از تعمیرگاه استعلام کنید. این دستمزد از بهای تسمه و قطعات جداست.
تسمه تایم را به تعمیرکار آشنا با همان موتور بسپارید. علائم تایمینگ روی پولی میللنگ و میلسوپاپ باید دقیقاً روی هم بیفتند؛ یک دندانه خطا یعنی افت شتاب و مصرف بالا، و در موتورهای تداخلی میتواند به برخورد سوپاپ ختم شود. سفتکن و هرزگرد را همزمان عوض کنید — دستمزد باز کردن هر دو یکی است.
پیش از نهایی کردن سفارش، این شش مورد را کنترل کنید
دستههایی که هماکنون محصول دارند
کد روی بدنه تسمه حک شده و چیزی شبیه 6PK1665 یا 134RU25 است. عدد اول تعداد شیار یا دندانه و عدد آخر طول یا عرض تسمه به میلیمتر است.
برای خانوادهٔ «رنو»، بازهٔ تعویض میان تیپها، پیشرانهها و نوع تسمه یکسان نیست؛ در منابع OEM تطبیقیافته برای همهٔ نسخهها عدد واحدی تأیید نشد. برنامهٔ سرویس همان سال/موتور و سابقهٔ خودرو را ملاک بگیرید.
سه آزمون ساده: تسمه را خم کنید و دنبال ترک ریز بگردید؛ ناخن روی کد بکشید تا ماندگاری چاپ را بسنجید؛ و لبه بریده را نگاه کنید که باید الیاف کورد فشرده باشد نه رشته پلاستیکی. نبودِ تاریخ تولید مهمترین علامت هشدار است.
برای خانوادهٔ «رنو»، بازهٔ تعویض میان تیپها، پیشرانهها و نوع تسمه یکسان نیست؛ در منابع OEM تطبیقیافته برای همهٔ نسخهها عدد واحدی تأیید نشد. برنامهٔ سرویس همان سال/موتور و سابقهٔ خودرو را ملاک بگیرید.
سفتکن و هرزگرد را حتماً همراه تسمه تایم عوض کنید. در خودروهایی که واترپمپ روی تسمه تایم میچرخد، تعویض همزمان واترپمپ هم بهصرفهتر است چون دستمزد باز کردن یکی است.
نام خودرو بهتنهایی کافی نیست. تیپ، نوع موتور، سال یا نسل، آرایش تجهیزات و کد کامل روی تسمه قبلی را با جدول سازگاری محصول تطبیق دهید. اگر خودرو تغییرموتور یا تغییر در پولیها داشته است، بررسی حضوری اولویت دارد.
محل درج تاریخ یا کد بچ بین برندها متفاوت است. پیش از بازکردن بسته، تصویر برچسب، شماره بچ و تاریخ درجشده روی بسته یا تسمه را بررسی کنید و در صورت اهمیت، موجودی همان فروشنده را قبل از ارسال استعلام بگیرید. شرایط نگهداری نیز به اندازه تاریخ مهم است.
فقط رنگ جعبه یا وجود هولوگرام معیار قطعی نیست، چون بستهبندی برندها تغییر میکند. کد فنی، چاپ روی تسمه، شماره بچ، اطلاعات واردکننده، روش استعلام رسمی همان برند و اعتبار فروشنده را کنار هم بررسی کنید.
یک پاسخ ثابت برای همه خودروها وجود ندارد. اولویت با کد کاملاً سازگار، اصالت قابلپیگیری، تاریخ و نگهداری مناسب و ضمانت روشن است؛ سپس برندهای معتبر را با شرایط عرضه یکسان مقایسه کنید.
نه لزوماً؛ طرح جعبه، سری تولید یا شرکت واردکننده ممکن است تغییر کند. با این حال اختلاف باید از طریق کد فنی، شماره بچ و کانال رسمی برند بررسی شود و نباید فقط با توضیح شفاهی پذیرفته شود.
ضمانت اصالت، سلامت فیزیکی و پوشش خسارت فنی مفاهیم متفاوتی هستند. قبل از نصب، مدت، استثناها، الزام نصب توسط تعمیرکار، ثبت کد و مدارک لازم را از متن ضمانتنامه بخوانید.
کد و سازگاری را پیش از بازکردن پلمب و نصب بررسی کنید. تسمه بازشده، نصبشده، آلوده یا تغییرشکلداده معمولاً شرایط مرجوعی متفاوتی دارد؛ ملاک نهایی سیاست فروشگاه است.
با ورود و یا ثبت نام در سایت شما شرایط و قوانین استفاده از سرویس های سایت و قوانین حریم خصوصی آن را میپذیرید.



