خرید و قیمت تسمه تایم پراید

برای خرید تسمه تایم پراید سه چیز را باید بدانید: نسخه دقیق خودرو، نوع موتور و کد روی تسمه فعلی. بدون این سه، انتخاب یک حدس است.

در خانواده پراید واترپمپ روی تسمه تایم می‌چرخد؛ پس پارگی تسمه دینام خطر جوش‌آوردن ندارد و خودرو کمی بعد خاموش می‌شود.

• 107YU22
• 5274

کد حک‌شده روی تسمه یک نام تجاری نیست؛ ابعاد واقعی قطعه را می‌گوید. اگر معنی‌اش را بدانید دیگر کسی نمی‌تواند قطعه اشتباه به شما بفروشد.

• 107YU22 — عدد ۱۰۷ تعداد دندانه تسمه است و بخش پایانی به عرض و پروفیل دندانه اشاره دارد. تعداد دندانه باید مو‌به‌مو با موتور بخواند.
• 5274 — کد کارخانه‌ای این قطعه است؛ هنگام خرید عیناً همین رشته را تطبیق دهید.

تسمه تایم زمان‌بندی باز و بسته شدن سوپاپ‌ها را با حرکت پیستون هماهنگ می‌کند. این قطعه لاستیکی است اما وظیفه‌اش کاملاً مکانیکی و حیاتی است.

در جدول رسمی سایپا یدک برای گروه X100، تسمهٔ تایم برای موتور Euro 4 در ۶۰٬۰۰۰ کیلومتر و برای موتور Euro 2 در ۱۰۰٬۰۰۰ کیلومتر درج شده است. عدد تسمهٔ تایم به نسخهٔ Euro 2/Euro 4 وابسته است؛ گروه و موتور خودرو را با دفترچه تطبیق دهید. این جدول برای تسمه‌ها حد زمانی جداگانه‌ای اعلام نمی‌کند.

نشانه‌هایی که نباید نادیده بگیرید

• صدای تیک‌تیک یا تق‌تق از ناحیه جلوی موتور
• خاموش شدن ناگهانی و روشن نشدن دوباره
• سخت استارت خوردن، مخصوصاً صبح‌ها
• لرزش دور آرام و افت شتاب
• ترک عرضی روی بدنه تسمه یا دندانه ساییده و کنده‌شده

همراه تسمه تایم، سفت‌کن و هرزگرد را هم عوض کنید. اگر واترپمپ با تسمه تایم می‌چرخد، همان موقع تعویضش کنید تا دوباره دستمزد باز کردن ندهید.

بازار تسمه ایران پر از قطعه تقلبی است. شش آزمون ساده که همان جای خرید می‌توانید انجام دهید

1. خم کردن تسمه اصل را که خم کنید بدون ترک برمی‌گردد؛ تسمه تقلبی روی قوس ترک‌های ریز نشان می‌دهد.
2. بررسی الیاف مغز تسمه باید الیاف شیشه یا کورد نساجی باشد. اگر رشته‌های پلاستیکی براق دیدید، جنس بی‌کیفیت است.
3. تاریخ تولید روی تسمه اصل تاریخ یا کد بچ حک شده است. تسمه بدون تاریخ یا با چاپ محوشونده قابل اعتماد نیست.
4. کیفیت چاپ حروف روی تسمه اصل واضح و ماندگارند. چاپ لرزان یا پاک‌شدنی با ناخن، نشانه جعل است.
5. بوی لاستیک بوی تند مواد شیمیایی یا بوی لاستیک سوخته نشانه ترکیب نامرغوب است.
6. بسته‌بندی و هولوگرام هولوگرام، شماره سریال و اطلاعات واردکننده را با سایت رسمی برند تطبیق دهید.

برای تسمه تایم پراید این برندها در فروشگاه موجود است: دانگیل، پاورگریپ. در انتخاب برند، درستی کد فنی و اصالت قطعه از نام روی جعبه مهم‌تر است. تسمه تقلبی با برچسب برند معتبر خطرناک‌تر از تسمه بی‌نام است.

ردیف اول این جدول مخصوص پراید است و در بقیه خودروها صدق نمی‌کند. بقیه ردیف‌ها نشانه‌های عمومی تسمه تایم هستند

در جدول رسمی سایپا یدک برای گروه X100، تسمهٔ تایم برای موتور Euro 4 در ۶۰٬۰۰۰ کیلومتر و برای موتور Euro 2 در ۱۰۰٬۰۰۰ کیلومتر درج شده است. عدد تسمهٔ تایم به نسخهٔ Euro 2/Euro 4 وابسته است؛ گروه و موتور خودرو را با دفترچه تطبیق دهید. این جدول برای تسمه‌ها حد زمانی جداگانه‌ای اعلام نمی‌کند. ادعای «پارگی زودهنگام تسمهٔ تایم» برای «پراید» به‌تنهایی آستانهٔ فنی خرابی یا معیار تشخیص قطعهٔ تقلبی نیست؛ برای این مدل آستانهٔ عددی از منبع OEM یا سازندهٔ تسمه تأیید نشد. راهنمای فنی Continental از علت‌های ممکن خرابی زودرسِ سامانهٔ تسمه‌ای مانند آلودگی به روغن/مایعات، کشش یا هم‌راستایی نادرست، ایراد پولی/هرزگرد و آسیب نصب نام می‌برد؛ پس از خرابی، علت و مجموعهٔ مربوط به همان خودرو باید توسط تعمیرکار بررسی شود.

1. آزمون خم تسمه را از دو سر بگیرید و قوس دهید. تسمه سالم بدون ترک خم می‌شود؛ اگر روی قوس بیرونی ترک‌های ریز دیدید، لاستیک خشک است.
2. آزمون چاپ ناخن را روی کد حک‌شده بکشید. چاپ اصل ماندگار است و کنارش تاریخ تولید دارد. نبودِ تاریخ تولید مهم‌ترین علامت هشدار است.
3. آزمون مقطع به لبه بریده‌شده تسمه نگاه کنید. باید الیاف کورد فشرده ببینید، نه رشته پلاستیکی براق.

دستمزد تعویض یا تعمیر رقم ثابتی ندارد و به مدل و موتور خودرو، شهر، تعمیرگاه و اقلام همراه بستگی دارد. پیش از انجام کار، مبلغ را از تعمیرگاه استعلام کنید. این دستمزد از بهای تسمه و قطعات جداست.

1. موتور باید کاملاً سرد باشد؛ تسمه داغ خطر سوختگی دارد.
2. کشش تسمه را با گشتاورسنج یا ابزار سفت‌کن تنظیم کنید؛ تسمه شل می‌لغزد و تسمه خیلی سفت بلبرینگ را می‌کشد.
3. علامت‌های زمان‌بندی میل‌لنگ و میل‌سوپاپ را قبل و بعد از نصب کنترل کنید؛ یک دندانه خطا موتور را بدصدا می‌کند.
4. سفت‌کن و هرزگرد را با تسمه عوض کنید؛ دستمزد باز کردن دوباره از قیمت خود قطعه بیشتر است.
5. بعد از نصب، موتور را چند دقیقه روشن بگذارید و دوباره کشش را بررسی کنید.

1. نسخه خودرو پراید چند نسخه دارد و هر کدام ممکن است کد متفاوتی بگیرد. کارت خودرو را ببینید.
2. نوع موتور موتور M13 و انژکتوری سایپا. برچسب زیر کاپوت یا شماره موتور این را مشخص می‌کند.
3. کد تسمه فعلی تسمه قدیمی را دربیاورید و رشته حک‌شده روی آن را بخوانید. این معتبرترین مرجع است.
4. سابقه تعمیر اگر موتور یا پولی‌ها قبلاً عوض شده‌اند، جدول کارخانه‌ای دیگر معتبر نیست و باید حضوری تطبیق شود.

با این حال هیچ جدولی جای بازدید حضوری را نمی‌گیرد. اگر خودرو تغییر موتور داده، پولی‌ها عوض شده‌اند یا سابقه تعمیر نامشخص است، پیش از سفارش با کارشناس ما تماس بگیرید. همه محصولات دارای ضمانت اصالت کالا هستند و در صورت ناسازگاری کد، مرجوعی پذیرفته می‌شود.

بازبینی فنی کارشناسان مسترتسمه · منبع کدها: انبار و کاتالوگ رسمی برندها

اگر دنبال نوع دیگری از تسمه همین خودرو هستید یا می‌خواهید کد مشترک را روی خودروی دیگری ببینید، از این لینک‌ها استفاده کنید

• همه تسمه‌های پراید
• تسمه دینام پراید
• تسمه کولر پراید
• تسمه تایم تیبا — کد مشترک
• تسمه تایم ساینا — کد مشترک
• تسمه تایم کوییک — کد مشترک